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地铁的审批权是国家发改委,还是已下放到省发改委?
1、法律分析：目前各个地方修建轨道交通、城际铁路的热情很高。此前城市轨道交通项目和城际铁路项目的审批权，均为国家发改委所有。城市轨道交通项目审批权下放地方后，城际铁路审批权是否下放还在观望。
2、目前地铁是由发改委负责决定、交通部负责规划、建设部负责施工、铁道部提供铁轨、地铁运营有限公司负责运营。
3、法律分析：省、市规划部门编制规划书，递送省发改委审批；通过住建部和省建设厅初审后，上报国家发改委；国家发改委通过评审程序后，申请***院批复同意；经***院批复同意后，国家发改委正式下文批复，地铁建设正式开工。
4、具体来说，需要以下部门的审批： 国家发展和改革委员会（或省级发改委）：地铁项目需要获得国家或省级发展和改革委员会的批准，包括项目的可行性研究报告、项目建议书、项目立项等。
5、轨道交通可行性报告的审批权是国家发改委是因为所有审批项目都是国家发改委审批的。
6、年***院办公厅印发《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，提出城市轨道交通建设规划需报***院审批，项目由国家发改委审批。
长株潭会合并吗
1、能。长株潭真正实现一体化合并为一个城市，还需要在基础设施和产业发展尤其是服务业方面，有更多的努力，未来几年地铁、轻轨的建成会加快这一进程。
2、无论从什么角度来看，长株潭合并也不会成为中国大城市，还有一点，长株潭不可能合并成一个城市。长株潭一体化是为了更好的协同发展，以长沙、株洲、湘潭为核心，带动湖南经济的腾飞。
3、不会，因为这几个城市都是比较大的城市，不会合并。2007年，长株潭城市群获批为全国***节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。
4、首先，我得声明我的回答不是个人看法而是有事实佐证的。
5、长株潭为什么不能合并，政治原因如下：长株潭无法融合的原因在于一些困难和挑战。这几个城市具有很大的差异，如地理位置、发展阶段、产业结构等，这些因素使得各自的利益与需求难以协调一致。
6、长株潭不合并的原因如下：首先，要解决三城融合之后相关产业结构规划和各自产业定位互补的问题，去除和优化产业结构重塑。再者要解决三城融合的“绿心”规划建设、行政机构改革调整、其他下属县域如何兼并等等问题。
长沙地铁3号线南延长线***设计7个站点
1、长沙地铁3号线南延线即长株潭城际轨道交通西环线一期工程。长株潭城际轨道交通西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站，自南向北沿潭州大道穿越湘潭九华经济技术开发区、湖南湘江新区坪埔组团，止于地铁3号线山塘站。
2、长沙三号线地铁2023年底通湘潭北站，长沙地铁3号线南延线起于沪昆高铁湘潭北站，止于地铁3号线山塘站，线路全长129公里，设站8座，预计2023年底开通试运营。因此长沙三号线地铁2023年底通湘潭北站。
3、深圳地铁3号线东延段与龙岗坪西路改造项目同步规划，根据规划，3号线东延段由3号线双龙站引出，向北经过龙岗大道，坪西路，终点至六联站，线路全长约4km，设站7座，全线***用高架敷设方式。
4、长沙轨道交通3号线一共31地铁站，分别为广生、螺丝塘、星沙文体中心、松雅湖南、湘龙、月湖公园北、长沙大学、雅雀湖、四方坪等。全线途径长沙县、开福区、天心区、雨花区、岳麓区等5个地区，整体呈西南至东北走向。
5、近日，又有市民咨询长沙地铁3号南延线进度。长沙轨道交通集团回应： 年内完成“试运行”。3号南延线段也就8个站点，线路129公里。
苏州将在三年内建成四条地铁线路,我国哪些大城市还没有地铁?
1、上海市：上海市是中国第二个拥有地铁的城市，目前已经建成地铁线路17条。广州市：广州市是中国南方地区重要的城市之一，目前已经建成地铁线路10条。深圳市：深圳市是中国改革开放后迅速崛起的城市之一，目前已经建成地铁线路10条。
2、没有地铁的省份 目前，中国没有地铁的省份主要包括***、青海、宁夏、新疆等少数民族自治区以及内蒙古自治区、海南省、贵州省等地。 实际情况分析 虽然这些省份没有地铁，但是并不代表它们的交通条件落后。
3、苏州市未来五年城市地铁规划已获批，同意建设6号线、7号线、8号线、S1线等4个项目。规划期为2018年至2023年。简单的一点是整个四条地铁的规划。十四五开局之年，江苏省地铁建设迎来了前所未有的盛况。
4、澳门不建地铁其实是有原因的。原因之一是人口。澳门虽然人口稠密，但澳门人口不足70万，还不够建地铁。而且澳门的面积很小，修建地铁完全是浪费。更何况澳门是由岛屿组成，地势不适合修建地铁。
5、海口 海口，别称“椰城”，是海南省省会，北部湾城市群中心城市，是一座美丽的南方滨海旅游城市，也是中国最晚成立的一座省会。辖区总面积31493平方公里，全市常住人口226万人。目前海口还没有开建地铁。
6、截止到2024年1月，江苏省共有6个城市开通了地铁系统，它们分别是南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通。
长沙地铁8号线取消原因
法律分析：目前，长沙地铁8至12号线，通通未获国家发改委的批准。 此前长沙轨道部门称，长沙地铁8号线、10号线未纳入城市总体规划，2020年前没有建设***。
长沙地铁8号线取消原因是：线路目前处于线网规划阶段，具体站位、建设时序尚未确定，未获国家发改委的批准。
你好，长沙地铁8号线没有取消，预计可以在5年之内进行动工。建议您多关注官方信息，以官方信息为准。
根据去年长沙轨道交通集团制定的《关于贯彻落实长沙市强省会战略行动方案的工作方案》，到2026年，长沙地铁预计运营里程超过300公里。届时在建线路包括8号线，这意味着8号线将在2026年底前动工。
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