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广深高铁线路图广深铁路广深高铁
广深铁路于19***年通车，是连接广州和深圳的第一条铁路线路。而广深高铁于2011年通车，是连接广州和深圳的高速铁路线路。两者有着不同的发展历程和重要性，下面就两者之间的关系做出简要分析。
广深铁路，全称为广州至深圳铁路，是中国的一条连接广东省广州市与深圳市之间的铁路线路。广深铁路始建于20世纪90年代，是中国大陆第一条连接两个主要城市的铁路。
是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。深圳站始建于1950年，时称罗湖站；1990年6月，深圳站新站房动工建设；1991年10月，深圳站新站房投入运营。
广州至汕头高铁线路图如下： 广州东至汕头，经行广深铁路，广梅汕铁路。 广州东至汕头，经行广深城际铁路，赣深高铁，厦深铁路，广梅汕铁路。 广州南至汕头，经行广深港高铁，厦深铁路，广梅汕铁路。
南广高速铁路的建设意义
1、推动广西科学发展、和谐发展、跨越发展，把广西打造成为国际区域经济合作新高地、中国沿海经济发展新一极，具有重大而深远的意义。南广高速铁路建设周期约4年半，08年11月正式动工建设，大概2013年5月份建设完成并试运营。
2、总的来说，十八大以来广西铁路建设的发展，不仅提升了区域间的互联互通水平，也促进了地方经济的发展和社会进步。
3、高速铁路并线就是一条新的铁路干线的建设，为了缩短工期和节约成本，并用了其它原有干线的部分高速铁路线路。贵广高铁和南广高铁在肇庆东站并线。
4、建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。南广客专由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设。
5、其它铁路干线不用争取都有城市抢着来建，长此以往，贵阳势必会形成以自己为中心的交通网络，成为真正意义上的西南交通枢纽中心。而这一切，都源于贵阳修建贵广高铁的决策。 可以说贵阳这个赢家是名副其实的。
南宁到广州南宁到广州高铁经过的站点
1、南宁东站，宾阳站，桂平站，梧州南站，郁南站，肇庆东站，广州南站。
2、南宁到广州南高铁有：G2911次、G2913次、G2915次。G2911次 此火车车次07：50从南宁东始发，12：00到终点站，历时4时10分，全程共有6个停靠站，分别是：南宁东、贵港、梧州南、肇庆东、广州南、深圳北。
3、南宁东站至广州南站之间共设有12个车站。南广高铁沿线车站：南宁站、南宁东站、宾阳站、贵港站、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆东站、三水南站、佛山西站、广州南站。
4、经过。南宁东站到广州南站时刻表经过的站点有南宁东站、宾阳站、桂平站、梧州南站、郁南站、肇庆东站、广州南站。全线设车站23座。南广高铁线路全长571公里，其中广西境内348公里，广东境内223公里。
南广铁路具体站点?有23个,要详细的!
1、全线共设23个站分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、德庆（南江口）、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。
2、全线共设23个站分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县、梧州南、郁南、南江口（德庆）、云浮、大湾、肇庆北、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。
3、南广高铁，共有23个站点：【广西】南宁站、南宁东站、五塘站、宾阳站、覃塘北站（还未开通）、根竹站、贵港站、厚禄站（还未开通）、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站。
4、南广快速铁路跨桂、粤两省区，始于广西壮族自治区南宁市的南宁东站，经过广西宾阳、贵港、梧州、广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，全线设车站23座。
5、南广铁路为双线电气化国家I级铁路，设计时速200公里，预留250公里提速条件，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，线路全长571公里，其中广西段348公里，广东段223公里。
6、不知道你所谓的南广是南京到广州，还是南宁到广州。我查了一下，只有16个站。
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