大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州高铁路线多吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍杭州高铁路线多吗的解答，让我们一起看看吧。
杭州各高铁站规模？
目前正在使用的杭州高铁站就是杭州东站，其规模在华东五省位居前列，正在建设中的杭州西站将是领跑本区域，其次还有已经过论证的钱塘高铁站。显然，杭州各高铁站将会出现群起云涌的局面，这势必将大大促进全国铁路尤其是高铁发展。
杭州火车南站占地面积约22.8万平米，约342亩；
杭州火车东站占地面积约40万平米，约600亩；
杭州城站火车站占地面积约6.8万平米，约101亩；
杭州火车西站占地面积约15万平米，约225亩。
杭州市各个高铁占地多少亩？
杭州市各个高铁站的占地面积不尽相同，根据官方数据统计，杭州东站占地约400亩，杭州站占地约280亩，萧山站占地约160亩。这些高铁站的庞大占地面积充分展示了杭州市在交通发展方面的雄心壮志，同时也为城市的快速发展提供了坚实的基础保障。作为重要的交通枢纽，各个高铁站的规模不断扩大，以满足不断增长的客流需求，为市民和游客提供更加便捷的出行体验。
杭州火车南站占地面积约22.8万平米，约342亩；
杭州火车东站占地面积约40万平米，约600亩；
杭州城站火车站占地面积约6.8万平米，约101亩；
杭州火车西站占地面积约15万平米，约225亩
为什么浙江的江山高铁这么多啊，请大神解释一下，一个城市建高铁所需要些什么，谢谢？
江山站高铁始发车次有8趟，相对于客流小站来说，是有点多了。
主要是局界站的原故。江山站是上海铁路局与南昌铁路局的交界车站。对于浙江省来说也是边界站，此地有一个世界遗产项目：江郎山。杭广高铁站点？
杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。3月8日，铁道部和福建省人民***在北京签署了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，根据铁道部规划，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4个多小时（站点：杭州–金华–遂昌–龙泉–松溪–建瓯–南平–沙县–三明–永安–漳平–龙岩–永定–梅州–广州），并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。目前，杭广线福建段工作已全面展开。
杭广高速铁路（杭州－广州）是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。杭广高速铁路正线全长约1121公里。设计时速350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。350公里,初期运营时速300公里.
杭广高铁途径站点分别是(暂定):杭州-金华-衢州-上饶-南平-三明-龙岩-梅州-河源-惠州-广州.
作为人间天堂的苏州和杭州，至今没有高铁直接相连，是什么原因？
作为人间天堂的苏州和杭州，至今没有高铁直接相连，是什么原因？
1、首先，中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型。如果修建苏州与杭州之间的高铁，该段高铁应属于大城市之间的城际高铁。
从铁路部门提供的苏州与杭州之间的高铁直达时间都在2小时之内。一般来说4小时以内之间的高铁连接线都视为城际之间的高铁，理论上说苏州至杭州之间应该算作有直接相连的高铁。
2、苏州与杭州另建设直达高铁的必要性考虑。
第一，苏杭之间约160公里，现有高速公路沪昆高速、常台高速线，练杭高速、常台高速，练杭高速、沪瑜高速，三条高速连接，时间最长2个半多小时，该区域高速交通网络密集，高速公路已非常发达；
第二，杭州汽车客运中心直达苏州的大巴，时间约2小时。全天总共31趟，客运相对方便。
第三，苏州与杭州之间，古运河水路优势仍然存在。5：30分从苏州开船，8：00不到可以到杭州，可以欣赏古运河沿岸风景。
第四，已有稠密的交通条件，再建设一条连接苏州与杭州的直达、直线距离的高铁，湖泊较多的平原地形建设高铁难度较大，技术虽不是问题，成本较高，是否有必要值得考虑，需要进行成本效益核算才能确定。当然能建设是好事，同时，也不能因建设而建设。
不从经济角度考虑，你是否建议再修建一条从苏州至杭州的直达、直线距离的高铁？
到此，以上就是小编对于杭州高铁路线多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州高铁路线多吗的5点解答对大家有用。
