大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乐清地铁到瓯海地铁路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍乐清地铁到瓯海地铁路线的解答，让我们一起看看吧。
乐清有几个火车站？
3个动车站，分别是乐清站、绅坊站和雁荡山站。3个火车站总投资6亿多元。乐清站站房建筑面积8000平方米，规模为2台4线，日客流量可达2000人次；绅坊站站房和雁荡山站站房建筑面积均为5000平方米，日客流量均为1200人次。
3个。乐清站，乐清东站，雁荡山站。乐清市，浙江省温州市代管县级市，位于温州市北翼，东临乐清湾，遥对玉环市与洞头区；南与龙湾区、瓯海区隔江相望；西与永嘉县毗连；北、东北与台州市黄岩区、温岭市相邻
乐清属于温州吗？
乐清市是个县级市，温州市是个地级市。 在地域关系上，乐清市在温州市的范围之内。温州包括了乐清，乐清属于温州。温州市除了市区本级以外，还包括好几个县、市（县级市），乐清就是温州的一个县级区域（称为市）。 在行政关系上，乐清市归温州市代管。在浙江省，地级市所属的县，归该地级市管理；地级市所属的县级市，经省***委托，由该地级市代管。 所以，温州与乐清的关系，是大区域与小区域的关系，是包含与被包含的关系。温州人是个大概念，乐清人也属于温州乐清市\瑞安市\龙湾区\鹿城区\瓯海区\平阳县\泰顺县\永嘉县\苍南县,这些都是温州市下一级的县级单位. 简单一点就是说乐清市属温州管.
温州轨道交通的规划建设？
温州轨道交通目前共规划建设3条市区线（M1、M2、M3），4条（S1、S2、S3、S4）为市域铁路。4条市域铁路总投资约800亿元，或成为温州投资最大的项目。 2011年将建设西起桐岭，东到洞头县的S1线。 S1线 为东西走向都市快线，构建未来温州大都市核心区两大中心——中心城和瓯江口新城的快速联系通道，承担都市区范围内东西向组团间快速交通联系，串联瓯海中心、中心城区、龙湾中心与半岛，并服务动车站。 路线西起于温州火车南站，沿旧有金温铁路通道敷设，在龙湾区以东沿机场路到达半岛地区，于洞头县以西终止。预留向洞头延伸条件。该线预留了空间，今后还可与城际铁路对接。 一期工程为桐岭——温州南站——温州西站——温州站——机场——灵昆，全长51.9公里，其中地下线12.6公里，设置车站14座（地下站4座，地面站3座，高架站7座），另外预留站点7座，平均站间距3.5公里，设计时速120公里/时。建成后，从温州站到机场最快19分钟，从温州站到温州南站最***0分钟。投资估算152.3亿元。 S2线 S2为南北走向，承担都市区范围内沿海地带南北向组团间快速交通联系，由乐清雁荡起，沿沿海规划道路向南，经翁垟、黄华、半岛、龙湾，穿过瑞安沿海到达瑞安万松路总长87.6公里。 S3线 S3线为西北——东南走向，是瓯北分区和七里作业区的快速连接通道，全长约47.15公里。 S4线 S4线为南北走向，是构建我市中心城区与永嘉、瑞安、平阳、苍南副中心的快速连接通道，线路全长约89.55公里。 M1线 M1线为西南—东北骨架线，构建中心城区、瓯海中心区、乐清辅城间快速连接通道，承担中心城内部骨干交通、中心城与东北部都市区的快速交通联系，并服务高铁车站。线路长度约57.3公里，设车站约32个。 M2线 M2线为西北—东南骨架线，构筑中心城区与龙湾中心区快速连接通道，贯穿杨府山CBD，覆盖沿江高密度区域，并服务机场。线路长度约40公里，设车站约28个。 M3线 M3线为南北向骨架线，构建中心城区与瓯北、瑞安辅城间快速连接通道，承担中心城区内部骨干交通、中心城与南部都市区的快速交通联系，并服务永嘉高铁站，预留向上塘延伸条件。线路长度约51.3公里，设车站约32个。
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