大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黄岛到济南高铁路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍黄岛到济南高铁路线的解答，让我们一起看看吧。
地图上显示黄岛站有来济南的火车么票价多少？
黄岛站是个货运站，没有客运业务。最近的嘛就是青岛了。青岛到济南一般都只卖动车。动车一等座146元二等座122元。时间嘛大概就是2到3个小时吧。不过也有28的普快，49的空调普快，55的快速和特快。除了动车外的普通列车时间大概是5个小时左右吧。
不过千万不要买到菏泽的5026次，这趟车停济南东站，且时间上用了7个小时。
济南到黄岛的最佳路线？
从济南到青岛，火车站下车以后直接去轮渡，从火车站到青岛轮渡三轮车就3块钱，5分钟左右就到了，到轮渡可以选择快船慢船（有时候风大快船不开）慢船到黄岛也就30分钟左右。
。。要是坐到黄岛的长途车的话要1个半小时，而且火车站离青岛的长途汽车站比较远。。。黄岛到邹平有没有客车？
从黄岛坐到济南的长途车（走济青高速），到邹平服务区下车既。
驾车路线：全程约279.0公里
起点：黄岛区
1.黄岛区内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶160米，左转
2) 行驶230米，右转进入长江中路
3) 沿长江中路行驶1.0公里，右转进入井冈山路
4) 沿井冈山路行驶2.0公里，左转进入嘉陵江西路
5) 沿嘉陵江西路行驶1.3公里，朝江山路/环胶州湾高速方向，稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶490米，右前方转弯进入江山南路
7) 沿江山南路行驶1.6公里，直行进入江山中路
8) 沿江山中路行驶3.5公里，直行进入江山北路
9) 沿江山北路行驶2.2公里，直行进入青岛前湾港区1号疏港高速公路
10) 沿青岛前湾港区1号疏港高速公路行驶160米，直行进入青岛前湾港区1号疏港高速公路
11) 沿青岛前湾港区1号疏港高速公路行驶5.0公里，过河洛埠桥，稍向右转进入青兰高速公路
12) 沿青兰高速公路行驶1.7公里，过山隋家桥，直行进入青兰高速公路
13) 沿青兰高速公路行驶18.7公里，在胶州/营海出口，稍向右转进入营海立交
14) 沿营海立交行驶650米，过营海立交约140米后，直行进入S219
15) 沿S219行驶310米，直行进入海尔大道
16) 沿海尔大道行驶7.8公里，直行进入东外环路
17) 沿东外环路行驶1.8公里，直行进入S219
18) 沿S219行驶13.1公里，直行进入S219
2.沿S219行驶920米，直行进入青银高速公路
3.沿青银高速公路行驶213.4公里，在邹平/周村出口，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶600米，左转进入黄山东路
5.邹平县内驾车方案
1) 沿黄山东路行驶160米，直行进入邹周路
2) 沿邹周路行驶370米，右转进入鹤伴一路
3) 沿鹤伴一路行驶1000米，过右侧的凤翔家电商场山南旗舰店约310米后，左转进入广场东路
4) 沿广场东路行驶130米，右转
5) 行驶100米，到达终点(在道路右侧)
终点：邹平县
山东科技大学为什么从泰安搬到青岛了，有什么内幕和故事吗？
严格来说，科技大学是山东送给青岛的。
不是泰安或者济南意识不到高校的价值，而是缺少用地指示。
只有拿到了用地指示，才能进行土地开发。而山东各市的用地指示是省一级分配的，而且不是平均分配的。
泰安把地给了农大，就没有用地指示了，想给科技大学弄快地也是力不从心，只能慢慢再赞出几千亩地的指示来。但很显然，科大等不到。
所以科技大学去济南，刚好那几年济南的用地指示也很紧，仅仅青岛的三分之一，在留出修路等民生工程外加卖地，就剩不下多少了。
而当时山东把最大的一块用地指示给了青岛，所以青岛等我用地指示很充足，可以拿来送给高校。那段时间，科大，石油大农大，青岛可以很容易引进高校。
当然青岛的环境和知名度也是吸引高校的一大利器。科大搬到青岛的那几年，确实突飞猛进。
但到了现在，随着青岛引入的高校逐渐增多，就看不上科大了。而随着山东战略的改变，省会政策的崛起，济南的用地指示也开始变多，所以有了山东第一医科大学，山东大学龙山校区也敲定，避免了山大进一步向青岛搬迁。
如果当年科技大学搬到济南，那么现在和省科学院合并的就是科技大学了。强强联合那么就是山东省属第一高校，国内排名起码能前进十几名。
可惜由于不在济南，济南大力扶持齐鲁工业大学，省科学院并入齐鲁工业大学。虽然齐鲁工业大学以前是山东高校末流，但合并山东省科学院后科研实力大增，甚至拥有了超算中心这种科学利器，开始争夺山东第一工科院校。不出意外今年能拿下博士点。
反而山科大现在由于在黄岛没人理会，进步有点慢。
到此，以上就是小编对于黄岛到济南高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于黄岛到济南高铁路线的4点解答对大家有用。
